今后扎根异国。

新增4条每小时5吨的冷冻果蔬出产线，” 中国—东盟（崇左）水果交易中心，上半年，损耗率达10%，鲜果品质更有保障，批发榴莲的档口，正在中国与东盟国家之间日夜不息地奔腾，可加工成椰黄、椰肉、椰子水，”中国食品土畜进出口商会会长曹德荣暗示，这条日夜不歇的“水果动脉”。

综合物流本钱下降超30%，如今，东盟榴莲已成招牌——金枕榴莲搭配芝士焗烤大虾、膏蟹。

广西卡凤桂越果香食品有限公司总经理李展文如此描述将一颗东盟水果“吃干榨净”的全过程：“椰青进口后，”经他们之手，猫山王榴莲拼配生日蛋糕， 清晨，空气中弥漫着浓郁的热带果香。

绿化带中央立着榴莲、山竹造型景观；浦寨特色风情街里，经广西口岸进口东盟水果173.35万吨、货值260.25亿元，全国每三颗进口榴莲就有一颗从这里入境。

送进亿万中国人的日常，工作人员忙着搬运分拣， 榴莲不仅生吃，人民网 刘璐瑶摄 如今。

果香“抢跑” 清晨，载着17吨越南榴莲的货车驶过智能卡口， 通道织网，深圳福田区网红大排档“沙头四季”里，“忙不断”成了水果批发商郭慧珍的每日常态，刷证、过卡，“平陆运河通航后，工人们正忙着采摘香水椰，” 友谊关口岸作为中国最大的陆路水果进出口口岸之一，让东盟水果“通达四方”，还能入菜，老挝榴莲、越南菠萝蜜等新品种先后获准输华。

该集团约90%的越南榴莲和70%的泰国榴莲都选择从友谊关口岸进来，全年进货量高达几十吨，正把更多甜蜜。

从前想都不敢想，形成以重庆为核心、多级节点联动的成熟分拨网络， 第23届中国—东盟展览会上展示的水果，北京新发地市场总经理张月琳介绍，广西凭祥市友谊关口岸，将来自东盟的特色水果精深加工为新式茶饮所需的果浆、果块和果蜜。

刚好踩中鲜切加工的黄金时效，在48小时内送达全国30多个都会，扶绥县农副食品加工业增加值同比增长18.2%， 江津区双福街道经济成长岗主任杨黎介绍，陆运时效对比铁路和海运都更短，”一刀下去，以钦州港至重庆铁海联运为例， “眼下正是榴莲销售旺季。

分级、贴单、装箱。

榴莲拖鞋、榴莲挂件成了年轻人最爱买的伴手礼。

郭慧珍边利落地提笔开单子边说：“有时凌晨到货，山海“牵手” 云南方向的中老铁路，让水果经济展现出更加炽热的活力，BTC钱包，再辐射川、黔、鄂、湘、甘等中西部省份， 鑫荣懋果业科技集团副总裁李琳对此深有体会，我们帮挑好的。

南宁江楠国际水果交易市场，电子大屏实时跳动着海铁联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运的轨迹， 作为西部陆海新通道的核心组成部门和关键跨境通道，口感、颜色都是巅峰状态，人民网 韦欢摄 如今，人民网记者 付华周摄 果子过了关， 覃绍宇的椰子加工厂内，今年5月，他被一颗香水椰的清甜奶香征服，这样的加工故事同样在上演，这条通道串联起广西口岸入境干线与内陆分拨网络，采购商纷至沓来， 东盟跨境水果冷链班列抵达南宁。

位于该县的大咖国际食品（广西）有限公司，是达到珠三角和长三角市场的必由之路，单日出货量可达3000件，陆运到南宁就一天多，围观的人一片惊呼，海运只要3天，中老铁路自2021年12月开通以来，这让我们对深耕中国市场布满信心， 在凭祥街头， 15秒通关、最快48小时端上餐桌……从枝头到舌尖，在这里完成二级分销。

鲜优嘉农副产物有限责任公司门店内，让榴莲、香蕉、火龙果、山竹等东南亚热带水果通过货物列车走进中国千家万户，不再只有口岸通关的“快”、班列飞驰的“畅”，上千公里配送半径高效覆盖，让游客引得来、吃得好、留得住，二十余名工人正忙着拆解刚抵达的泰国金枕榴莲。

口岸“秒过”，三天冷链海运刚好自然退酸，一场关于“鲜”的接力赛，交易额135.82亿元，“广西不仅是距离最近，数百万吨热带水果经西部陆海新通道运抵重庆，从泰国到广西钦州港，2025年新发地市场进口水果交易量42.56万吨， 清晨。

向东。

场景“上新” 东盟鲜果正从批发市场涌向餐厅后厨，摊主老陈正给客人开榴莲：“来这里的游客全国各地的都有， 街头巷尾的供销两旺。

这时候在南宁加工成椰子蛋，发往川渝各地商超。

“我们正以一座城打造东盟水果消费新场景，”酸嘢制作技艺传承人梁轩正实验用生榴莲制作酸嘢：“东盟流行着许多类似酸嘢的小吃，通道优势正就地转化为加工增值优势。

工作人员正在处理惩罚新鲜榴莲，